整理整頓

2010年02月02日 火曜日

こんにちは！！

ヒトエコ、ルーキーの渡邉です。

 

私事ながら最近部屋を掃除するついでに久しぶりに模様替えをいたしました。

色々と想像をしながら、一人で色々な家具を動かして、頭の中に描いていた理想に近い部屋に出来あがりました。

そして今回はいつもより頑張りました。

いつもなら、もう外見だけ綺麗だったらいいから引き出しや収納スペースの中はとりあえず「いっか」、と何もしないままだったのですが、今回は珍しく本や雑誌、写真、その他色々なものを整理していき、外見も中身もすっきりした部屋に仕上がりました。

でもなぜ今回は、いつもより頑張ってみたのかというと、最近よく整理整頓の話をよく耳にします。

今年になってから３人の人がこの事について熱く話していました。

 

整理整頓をすれば！

■　綺麗！！

■　無駄がなくなる！！

■　スペースが広がる！！

■　生活の中での時間短縮！！

■　コストダウン！！

他にも聞けば聞くほど色々な面でいい事がいっぱいだと言うことに気づきました。

【例】

　

＊整理前＊

 

 

＊整理後＊

 

こういう身近な事から気にしていけば、無駄な消費が無くなりきっとエコにもつながると思います。

愛媛銀行さんでも使用済み天ぷら油回収スタート!!

2010年02月01日 月曜日

こんにちは、ヒトエコ編集部の吉田です。

本日（2月1日）より愛媛銀行さんにて、使用済み天ぷら油の回収がスタートしました。

恐らく銀行さんによる天ぷら油回収の取り組みは、日本初ではないかと思います。

写真は、12月に愛媛新聞さんで紹介された時のものですが、当初の予定の20店舗より5店舗増え、25店舗でのスタートとなりました。

詳しい設置個所については、後日当ブログで報告させていただきます。

また、使用済み天ぷら油回収BOXを設置いただける先様も随時募集しておりますので、お気軽にお問い合わせください。

※画像をクリックでサイズの大きな画像が見られます。

番町幼稚園さん

2010年01月29日 金曜日

こんにちは、ヒトエコ編集部の吉田です。

以前に当ブログでもお伝えしていますが、現在松山市の三葉幼稚園さんでは、保護者の方の家庭から出る使用済み天ぷら油を回収してくださっています。

この取り組みは、同じく松山市内の番町幼稚園さんでも3学期（2010年1月8日）からスタートしました。

本日回収をスタートしてから初めての回収に番町幼稚園さんにお伺いいたしました。

上の写真が本日回収させていただいた天ぷら油です。

スタートしてから、まだ1カ月も経っていないのですが、42.2リットルもの天ぷら油が集まっていました。

番町幼稚園さんの先生にお話しをお伺いしたところ「とても保護者の方に喜ばれていて好評です」との有難いお言葉をいただきました。

現在こうした「使用済み天ぷら油回収BOX」を設置いただける場所をご提供くださる方を幼稚園さんのみならず個人の方・法人の方問わず募集させていただいておりますので、お気軽にサイト下部の「Contact」よりメールください!!

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燃費

2010年01月28日 木曜日

「ヒトエコ」発起人のエコバイオ株式会社立川です。

ここの所寒さが厳しくなってから、私のバイオディーゼルカーの燃費が思ったほど伸びなくなっておりました。

私の主治医のマイスターに相談した所

・気温低下でタイヤの空気圧が減少していた・・・平均10％強
（気温低下のみならずここ数ヶ月チェックをしていませんでした）

・私の車はオーバーヒートを嫌いラジエターの容量が大きいため冬場はなかなかエンジンが温まらずオーバークール状態の時間が長いため燃料噴射が濃くなっているのでは？

との事でした。

近日中にラジエター前にシャッターを付けて、オーバークールを防ぐ対策をする予定です。

同時に既に前回のオイル交換から5千ｋｍほどになるので、オイル交換（JCDさんのセラミック入りオイルエレメント）も行う予定です。

燃費アップが楽しみです。

メッセ・まつやま2010

2010年01月27日 水曜日

「ヒトエコ」発起人のエコバイオ株式会社立川です。

週末にアイテム愛媛で行なわれていた「メッセ・まつやま2010」にお伺いさせていただきました。

姉妹・友好都市エリアでは、各国の特産品の販売などが好評で、多くの方で賑わっていました。

環境エリアでは各種団体・企業の皆様が趣向を凝らせた展示で、大いに参考になりました。

そんな中、電気自動車の試乗会が行なわれていたので、昭和飛行機工業さんの「eVan（軽貨物EV）」に乗せていただきました。

バッテリーは欧州から輸入した「金属/食塩電池」を使用されていました。

試乗コースがクローズドの短いコースでしたので「動かした」程度でしたが、貴重な体験をする事が出来ました。

ミッションは3モードで前進・後進・エンジンブレーキです。

意外だったのは、前進モードでブレーキから足を離すとクリープする事でした。

恐らく気のせいではないと思います。

モーターの出力特性からゼロスタート時に大きなトルクが発生するので、唐突に発信しないための制御かもしれません。

電気自動車が珍しい物でなくなる日はそう遠くはなさそうです。

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